जेएससी रूसी रेलवे के शीर्षक रूसी रेलवे कर्मचारियों की वर्दी: फोटो, विवरण

रूसी संघ के परिवहन मंत्रालय

संगठनों के कर्मचारियों द्वारा प्रतीक चिन्ह और उन्हें वर्दी के साथ पहनने की प्रक्रिया पर रेलवे परिवहनसार्वजनिक उपयोग के लिए, ट्रेन यातायात को व्यवस्थित करने और यात्रियों की सेवा करने में सीधे तौर पर शामिल

दस्तावेज़ को राज्य पंजीकरण की आवश्यकता नहीं है
न्याय मंत्रालय रूसी संघ. -

रूस के न्याय मंत्रालय का पत्र दिनांक 30 दिसंबर 2009 एन 01/18166-डीके।

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10 जनवरी 2003 के संघीय कानून एन 17-एफजेड के अनुच्छेद 29 के अनुच्छेद 1 के अनुसार "रूसी संघ में रेलवे परिवहन पर" (रूसी संघ का एकत्रित विधान, 2003, एन 2, कला। 169, एन 28, कला. 2007, एन 46, कला. 2008, एन 30 (भाग 1), कला. कला. 21)
मैने आर्डर दिया है:
मंज़ूरी देना:
बिल्लाइस आदेश के परिशिष्ट संख्या 1 के अनुसार, सार्वजनिक रेलवे परिवहन संगठनों के कर्मचारी सीधे ट्रेन यातायात के आयोजन और यात्रियों की सेवा में शामिल हैं;
इस आदेश के परिशिष्ट संख्या 2 के अनुसार, ट्रेन यातायात के आयोजन और यात्रियों की सेवा में सीधे तौर पर शामिल सार्वजनिक रेलवे परिवहन संगठनों के कर्मचारियों द्वारा वर्दी के साथ प्रतीक चिन्ह पहनने की प्रक्रिया।

मंत्री
आई.ई. लेविटिन

परिशिष्ट संख्या 1. बिल्लासार्वजनिक रेलवे परिवहन संगठनों के कर्मचारी सीधे ट्रेन यातायात के आयोजन और यात्रियों की सेवा में शामिल होते हैं

टिप्पणी: उप प्रबंधक (मुख्य), मुख्य अभियंता बिल्लासंबंधित नेता के प्रतीक चिन्ह से एक रैंक नीचे स्थापित किए जाते हैं।

परिशिष्ट संख्या 2। ट्रेन यातायात के आयोजन और यात्रियों की सेवा में सीधे तौर पर शामिल सार्वजनिक रेलवे परिवहन संगठनों के कर्मचारियों द्वारा वर्दी के साथ प्रतीक चिन्ह पहनने की प्रक्रिया

1. बिल्लाकर्मचारियों की आधिकारिक स्थिति के आधार पर निर्धारित किया जाता है। बिल्लाआस्तीन (सूट और बाहरी वस्त्र पर) और छाती (शर्ट और ब्लाउज पर) में विभाजित हैं।

2. आस्तीन बिल्लागैलन को दोनों आस्तीनों पर सीवन से सीवन तक सिल दिया जाता है और उनके ऊपर सितारों और सिलाई के साथ रखा जाता है।
बिल्लाआस्तीन के निचले किनारे से चोटी के निचले किनारे तक 8-10 सेमी की दूरी पर आस्तीन पर सिलना।

3. शर्ट (ब्लाउज) पर पहनने के लिए लगाए जाते हैं बैज, आस्तीन वाले के समान, लेकिन कम आकार का, कपड़े के रंग के कपड़े से बने फ्लैप पर रखा गया। वाल्व का आयाम चौड़ाई 65-70 मिमी, ऊंचाई उस पर रखे प्रतीक चिन्ह पर निर्भर करती है।
बैजछाती के बाईं ओर स्तन जेब के ऊपर रखा गया।

4. वरिष्ठ, वरिष्ठ, मध्य, कनिष्ठ कमांडिंग और रैंक और फ़ाइल के सूट और बाहरी कपड़ों की बाईं आस्तीन पर, संगठन (प्रतीक) से संबंधित एक चिन्ह एक अंडाकार (या अन्य आकार) समोच्च ढाल के रूप में रखा जाता है। कपड़े पर संगठन के लिए स्थापित रंग, वर्दी की वस्तुओं का रंग।
आउटलाइन शील्ड में संगठन के आधिकारिक तौर पर स्वीकृत प्रतीक की एक छवि होती है। कंपनी के संरचनात्मक प्रभाग का नाम लोगो के नीचे रखा जा सकता है।

5. आस्तीन बैज के आयाम: चौड़ाई 75 मिमी, ऊंचाई -50 मिमी।
आस्तीन का बैज आस्तीन के ऊपरी किनारे से 8-10 सेमी की दूरी पर सिल दिया जाता है।

6. सूट जैकेट के कॉलर पर वरिष्ठ कर्मचारीकढ़ाई एक विशेष डिजाइन के साथ चांदी की शाखाओं के रूप में स्थित है।

7. उच्च गुणवत्ता वाली टोपियों के बैंड पर विशेष डिजाइन वाली चांदी के रंग की कढ़ाई लगाई जाती है। सिलाई के ऊपर रखा गया कोकाइडआधिकारिक तौर पर अनुमोदित कंपनी के प्रतीक या तकनीकी चिह्न (पंख वाला पहिया) के साथ एक चांदी के रोसेट के रूप में, जो संगठन के लिए स्थापित रंग की पृष्ठभूमि के खिलाफ बीच में रखा गया है। व्यास कॉकडेस-30 मिमी.
केवल वरिष्ठ, मध्य, कनिष्ठ कमांडिंग और सूचीबद्ध कर्मियों की टोपी और अन्य हेडड्रेस के बैंड पर कोकाइड .
उच्चतम संरचना के कैप के छज्जा पर एक चांदी के रंग का पक्ष होता है, जो छज्जा के किनारों से 3-5 मिमी की दूरी पर स्थित होता है। छज्जा के किनारे को छोड़कर कैप्सइसमें चांदी के रंग की कढ़ाई होती है, जिसमें एक विशेष पैटर्न की दो शाखाएं होती हैं, जो एक-दूसरे की ओर रखी जाती हैं। वरिष्ठ कर्मियों की टोपी की चोटियों पर एक तरफ सिलाई होती है; मध्य, कनिष्ठ कमांडिंग और सूचीबद्ध कर्मियों की टोपी की चोटियों पर कोई सिलाई नहीं होती है।

8. बटनसभी श्रेणियों के कर्मचारियों के लिए, एक किनारे पर चांदी का रंग और संगठन के आधिकारिक तौर पर अनुमोदित प्रतीक की एक छवि।

रूसी रेलवे के कर्मचारियों को वर्दी पहनना आवश्यक है। ऐसे कपड़ों की अभिन्न विशेषताओं में से एक रूसी रेलवे कंधे की पट्टियाँ हैं।

कुछ लोग आश्चर्य करते हैं कि कर्मचारियों को ऐसे तत्वों की आवश्यकता क्यों है, क्योंकि वे सेना या अन्य के प्रतिनिधि नहीं हैं सुरक्षा बल. लेकिन वास्तव में, रूसी रेलवे एक महत्वपूर्ण रणनीतिक सुविधा है जिसकी सावधानीपूर्वक सुरक्षा की जाती है। इसलिए, इसका प्रयोग उपयुक्त विशिष्ट चिह्नों के साथ किया जाता है।

रूसी रेलवे कंधे पट्टियों की उपस्थिति का इतिहास

19वीं सदी में, रूस में रेलवे संचार के आगमन के साथ, कर्मचारियों ने पहली बार डिकल्स का उपयोग करना शुरू किया। सबसे पहले ये एपॉलेट्स थे, जो समय के साथ कंधे की पट्टियों में बदल गए। एपॉलेट्स किसके द्वारा पहने जाते थे:

• वारंट अधिकारी;
• दूसरे लेफ्टिनेंट;
• कप्तान;
• प्रमुख;
• कर्नल;
• रेलवे इंजीनियर्स कोर के जनरल और अन्य कर्मचारी।

कंधे की पट्टियों की आवश्यक विशेषताओं में से एक बटन है। सौ से अधिक वर्षों से, इसमें एक क्रॉस-आकार के लंगर और एक कुल्हाड़ी की छवि थी। और केवल 1932 में एक पार किए गए हथौड़े और चाबी का प्रतीक दिखाई दिया।

महान के दौरान देशभक्ति युद्धरेलवे कर्मचारियों की वर्दी में कंधे का बैज वापस आ गया है। वर्दीभी बदल गया. केवल 1995 में रूसी संघ में नई कंधे की पट्टियाँ दिखाई दीं, और आधुनिक रूसी रेलवे की वर्दी में भी उनका उपयोग शामिल है। नए मॉडल के विशिष्ट तत्वों को 2010 में अनुमोदित किया गया था।

रूसी रेलवे के विभिन्न प्रकार के आधुनिक कंधे पट्टियाँ

सभी रूसी रेलवे कर्मचारियों की वर्दी पर उनके रैंक के अनुरूप तत्व होते हैं। वे आकस्मिक या औपचारिक हो सकते हैं। साथ पोशाक वर्दीसफेद कंधे की पट्टियाँ पहनी जाती हैं, जबकि रोजमर्रा की पट्टियाँ नीली होती हैं। इसी प्रकार के प्रतीक चिन्ह लगाए जाते हैं ऊपर का कपड़ा(ट्यूनिक्स और जैकेट)। सितारों और धारियों की संख्या रैंक के आधार पर भिन्न होती है।

डिकल्स के प्रकार के बावजूद, वे विशेष ताकत की सिंथेटिक सामग्री से बने होते हैं। ऐसी सामग्रियां गंदी नहीं होती हैं और पराबैंगनी किरणों या वर्षा के प्रभाव में अपना मूल रंग नहीं खोती हैं।

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नमस्कार लाड़लों।
मैं आपके बारे में नहीं जानता, लेकिन व्यक्तिगत रूप से, मैं हर दिन और बार-बार मेट्रो जैसे परिवहन के इस प्रकार का उपयोग करता हूं। मुझे इसकी आदत है, यह मेरे लिए सुविधाजनक है और इससे मेरा काफी समय बचता है। जैसे-जैसे मैं बार-बार मेट्रो में उतरता और उतरता हूं, मैं लगातार मेट्रो श्रमिकों के कंधे की पट्टियों जैसी सरल और सामान्य चीज़ पर ध्यान देता हूं। क्या आपने उन पर ध्यान दिया है?
एक साधारण प्रश्न उठ सकता है - मेरे अपने शब्दों में, मेट्रो कर्मचारी कंधे पर पट्टियाँ क्यों पहनते हैं? क्या वे कानून प्रवर्तन एजेंसियों और सेना के समान हैं? अच्छा प्रश्न। संबंधित नहीं। लेकिन साथ ही, मेट्रो एक रणनीतिक वस्तु है जिसे आपकी आंख के तारे की तरह संरक्षित किया जाता है, और चूंकि मेट्रो पहले रेलवे विभाग की प्रणाली से संबंधित थी, इसलिए वर्दी और प्रतीक चिन्ह से आपको आश्चर्य नहीं होना चाहिए।
मैं आपको तुरंत चेतावनी देना चाहता हूं - मैं सिर्फ मुद्दे का अध्ययन कर रहा हूं, और मैं कम से कम इस विषय में किसी प्रकार का विशेषज्ञ नहीं हूं। सिर्फ पढ़ रहा। इसीलिए - यदि मुझसे कोई गलती हो तो कृपया सड़ी हुई कीवी को फेंकें नहीं, बल्कि सही करें या रोचक एवं सही जानकारी के साथ पूरक करें।
इसलिए, जहां तक ​​मैंने समझा और पाया, मेट्रो में, कंधे की पट्टियाँ रैंकों से नहीं, अर्धसैनिक संगठनों की तरह, बल्कि पदों से जुड़ी होती हैं। मेट्रो में सभी पदों को 5 असमान भागों में विभाजित किया जा सकता है।
प्राइवेट, जूनियर, मिडिल, सीनियर और सीनियर कमांड।
ट्रैक सेवा में एक सामान्य व्यक्ति में, उदाहरण के लिए, टर्नआउट की सर्विसिंग के लिए एक ट्रैक फिटर या एक ट्रैक और संपर्क रेल लाइनमैन शामिल होता है। वे एक सहायक ड्राइवर के अनुरूप हैं. और उनके कंधे की पट्टियाँ इस तरह दिखती हैं:

वैसे, कंधे की पट्टियाँ अलग-अलग रंगों में आती हैं:
सफेद - पोशाक शर्ट
हल्का नीला - कैज़ुअल शर्ट
गहरा नीला - ज़िपर के साथ जैकेट और जैकेट।
आगे हमारे पास युवा टीम है। मान लीजिए, यह ट्रैक मापने और दोष का पता लगाने वाली कार के लिए एक समायोजक है। या बिना क्लास का ड्राइवर या तीसरी क्लास का ड्राइवर:

इनके पीछे मध्य रचना है। यह ट्रैक अनुभागों (अनुभागों) का वरिष्ठ फोरमैन या वर्तमान और प्रमुख ट्रैक मरम्मत के लिए वरिष्ठ फोरमैन होता है। इसमें द्वितीय या प्रथम श्रेणी का ड्राइवर भी शामिल है, जिसे लाइन पर काम करने के अलावा, डिपो के बीच चलने और चलने की अनुमति है। यहाँ कंधे की पट्टियाँ हैं:

जहां तक ​​मैं समझता हूं, ड्राइवर-प्रशिक्षक भी मध्य संरचना के हैं। मशीनिस्ट-प्रशिक्षक - लाइन पर ड्राइवर के काम की निगरानी करने के साथ-साथ हस्तक्षेप करने वालों को निर्देश देने आदि के लिए जिम्मेदार है। और इसी तरह।:

आगे हमारे पास वरिष्ठ कमांड स्टाफ है।
इसमें डिपो के उप प्रमुख, डिपो में विभिन्न सेवाओं के प्रमुख - मरम्मत, संचालन शामिल हो सकते हैं। साथ ही डिपो के मुख्य अभियंता भी. कंधे की पट्टियाँ इस प्रकार हैं:

दूरी प्रमुख, डिपो प्रमुख या विभाग प्रमुख:

आगे हमारे पास वरिष्ठ कमांड स्टाफ है। यह सब कुछ इस तरह दिखता है. लेकिन मैंने कभी ऐसा कुछ नहीं देखा।

दिन का समय अच्छा बीते.

12 जून, 1954 को, यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम का फरमान "नागरिक मंत्रालयों और विभागों के कर्मचारियों के लिए व्यक्तिगत उपाधियों और प्रतीक चिन्हों के उन्मूलन पर" जारी किया गया था। लगभग एक साल बाद, यानी उसके पीछे। 3 सितंबर, 1955 को यूएसएसआर संख्या 1624 के मंत्रिपरिषद के संकल्प "रेलवे कर्मियों के लिए वर्दी और प्रतीक चिन्ह पर" का पालन किया गया।

" यूएसएसआर की मंत्रिपरिषद निर्णय लेती है:

1) ट्रेनों की आवाजाही से सीधे संबंधित रेलवे कर्मियों के लिए यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद के 6 जुलाई 1954 नंबर 1390 के संकल्प के अनुसार वर्दी बदलने और नए प्रतीक चिन्ह पेश करने के रेल मंत्रालय के प्रस्ताव को स्वीकार करें। परिशिष्ट संख्या 1 और 2 के अनुसार यात्रियों और माल का परिवहन।

2) वरिष्ठ और मध्य कमांड के व्यक्तियों के लिए वर्दी की लागत पर छूट स्थापित करें, जिनका आधिकारिक वेतन प्रति माह 1,100 रूबल से अधिक नहीं है, लागत के 20% की राशि में, और सामान्य और जूनियर कमांड के व्यक्तियों के लिए जो मुफ्त प्राप्त करते हैं विशेष कपड़े (लोकोमोटिव ड्राइवरों को छोड़कर) - लागत का 40% और उन लोगों के लिए जिन्हें मुफ्त वर्कवियर नहीं मिलता है - लागत का 50%।

3) जूनियर और रैंक-एंड-फ़ाइल कर्मियों को पहनने की अवधि के लिए और अन्य कर्मचारियों को 1 वर्ष के लिए वर्दी की लागत का किस्त भुगतान प्रदान करें।

4) रेल मंत्री को वर्दी और प्रतीक चिन्ह प्राप्त करने के लिए रेलवे परिवहन कर्मियों की स्थिति शीट को दो सप्ताह के भीतर मंजूरी देने के लिए बाध्य करें, साथ ही संशोधित रूप में संक्रमण के लिए प्रक्रिया और समय और प्रतीक चिन्ह पेश करने की प्रक्रिया स्थापित करें।

5) यूएसएसआर के औद्योगिक उपभोक्ता सामान मंत्रालय को रेलवे कर्मियों की वर्दी के लिए कपड़ों का उत्पादन सुनिश्चित करने और अक्टूबर 1955 से शुरू होने वाले रेल मंत्रालय को इन कपड़ों की आपूर्ति सुनिश्चित करने के साथ-साथ विकसित करने के लिए बाध्य करें। रेल मंत्रालय, रेलवे कर्मियों के लिए वर्दी के उत्पादन के लिए तकनीकी विशिष्टताओं को मंजूरी देता है।

3 सितंबर, 1955 संख्या 1624 के यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद के संकल्प के परिशिष्ट संख्या 1 में ट्रेनों की आवाजाही, यात्रियों की सेवा और माल परिवहन से सीधे संबंधित रेलवे कर्मियों के लिए वर्दी और प्रतीक चिन्ह का विवरण प्रदान किया गया है।

मैं) वर्दी.

रेलवे परिवहन कर्मियों की वर्दी में निम्नलिखित चीजें शामिल हैं:

जैकेट टर्न-डाउन कॉलर के साथ सिंगल-ब्रेस्टेड है, एक हुक और 5 धातु बटन के साथ बांधा गया है, जिस पर एक तकनीकी चिह्न की छवि है, जो एक पंक्ति में स्थित है, फ्लैप के साथ दो ऊपरी वेल्ट पॉकेट हैं।

सर्वोच्च कमांड स्टाफ के अंगरखा, जैकेट, ओवरकोट और कोट के बटन सोवियत संघ के हथियारों के कोट की छवि से सुसज्जित हैं। वरिष्ठ, वरिष्ठ और मध्य कमान कर्मियों के लिए, जैकेट बनाई जाती है: सर्दियों में - से ऊनी कपड़ागहरा नीला, ग्रीष्मकालीन - हल्के भूरे ऊनी कपड़े से बना, एक अतिरिक्त सफेद जैकेट - रेशम के कपड़े से बने वरिष्ठ कमांडिंग अधिकारियों के लिए, वरिष्ठ और मध्यम लोगों के लिए - सूती, लिनन या स्टेपल कपड़े से बना।

जूनियर कमांडिंग अधिकारियों और रैंक और फ़ाइल के लिए: सर्दी - गहरे नीले कपड़े से बना, गर्मी - गहरे नीले सूती कपड़े से बना।

जैकेट - मंत्रालय के सर्वोच्च कमांड स्टाफ के लिए - डबल-ब्रेस्टेड है, बिना किनारी के, खुले लैपल्स के साथ, खेतों पर अनुप्रस्थ जेबें और छह बटन के साथ एक ब्रेस्ट पॉकेट, एक पंक्ति में तीन। जैकेट पहनते समय सफेद या हल्के भूरे रंग की शर्ट को काले रेशम की टाई के साथ पहना जाता है। लाइन पर यात्रा करते समय, रेल मंत्रालय के सर्वोच्च कमांड स्टाफ को जैकेट पहनने की अनुमति है।

पतलून को बिना किनारी के खोला जाता है और उस पर लेप लगाया जाता है - अंगरखा और जैकेट के समान कपड़े से।

ओवरकोट डबल-ब्रेस्टेड होता है, जो ड्रेप या कपड़े से बना होता है, गहरे नीले रंग का होता है, जिसमें धातु के बटनों की दो पंक्तियाँ होती हैं। वरिष्ठ कमांड स्टाफ के लिए, इसे हल्के हरे रंग के कपड़े से सजाया गया है।

ग्रीष्मकालीन कोट - वरिष्ठ कमांड स्टाफ के लिए, हल्के भूरे रंग के कपड़े से डबल ब्रेस्टेड।

रेनकोट कोट - वरिष्ठ कमांडिंग कर्मियों के लिए रबरयुक्त ऊनी कपड़े से बना, मध्य कमांडिंग कर्मियों के लिए गहरे नीले रंग के रबरयुक्त सूती कपड़े से बना।

टोपी अंगरखा के कपड़े के अनुरूप कपड़े से बनी होती है, जिसमें वरिष्ठ, वरिष्ठ और मध्य कमान कर्मियों के लिए एक काले मखमली बैंड और बाकी के लिए कपड़ा होता है। सेवा के अनुसार टोपियों पर कपड़े की धार लगाई जाती है। टोपी के बैंड पर एक तकनीकी चिन्ह लगा होता है। वरिष्ठ अधिकारियों की टोपी के छज्जा के ऊपर पुष्पांजलि और सोने का पानी चढ़ा हुआ एक कढ़ाईदार तकनीकी चिन्ह लगा हुआ है, टोपी का छज्जा कढ़ाईदार ओक के पत्तों से तैयार किया गया है। वरिष्ठ प्रबंधन के लिए, छज्जा के ऊपर एक चांदी का फिलाग्री जुड़ा होता है, और अन्य श्रमिकों की टोपी में एक लाख का पट्टा होता है।

चालक की टोपी पर, किनारे के नीचे बैंड के ऊपरी किनारे पर एक सफेद रेशम की चोटी सिल दी जाती है।

मुख्य कंडक्टर की टोपी पर, वार्निश पट्टा के बजाय, एक लाल ब्रेडेड कॉर्ड जुड़ा हुआ है।

वरिष्ठ कमांडिंग अधिकारियों के लिए टोपी काले अस्त्रखान से बनी होती है, जिसके ऊपर हल्के हरे रंग का कपड़ा होता है, जिस पर सोने की कढ़ाई वाली एक क्रॉस-आकार की चोटी होती है।

टोपी - इयरफ़्लैप्स - वरिष्ठ, मध्य, कनिष्ठ कमांडिंग अधिकारियों और रैंक-और-फ़ाइल कर्मियों के लिए काले अस्त्रखान फर और त्सिगेयका से बने। पपाखा और टोपी के सामने के केंद्र में इयरफ़्लैप के साथ एक तकनीकी चिन्ह लगा हुआ है।

II) महिलाओं के लिए वर्दी

टर्न-डाउन कॉलर वाली पोशाक, एक हुक और 4 धातु बटन के साथ बंधी, दो चेस्ट वेल्ट पॉकेट और एक बेल्ट के साथ।

दो साइड पॉकेट वाली छह-सीम वाली स्कर्ट।

पोशाक बनाई गई है: वरिष्ठ, वरिष्ठ, मध्य, कनिष्ठ कमांडिंग कर्मियों और रैंक और फ़ाइल के लिए, सर्दी - गहरे नीले ऊनी कपड़े से, वरिष्ठ के लिए गर्मियों में, वरिष्ठ कमांडिंग कर्मियों - हल्के भूरे ऊनी कपड़े से, मध्य, कनिष्ठ कमांडिंग और रैंक और के लिए फ़ाइल संरचना - सफेद सूती, लिनन या स्टेपल कपड़ों से।

ओवरकोट और रेनकोट स्थापित मानक के हैं।

ग्रीष्मकालीन हेडड्रेस पोशाक के रंग पर आधारित होती है, शीतकालीन हेडड्रेस इयरफ़्लैप वाली टोपी होती है।

III) प्रतीक चिन्ह

1) प्रतीक चिन्ह आधिकारिक विशेषताओं के अनुसार स्थापित किए जाते हैं।

रैंक के बैज एक ओवरकोट, एक गर्मी के कॉलर पर बटनहोल हैं

कोट, रेनकोट, जैकेट, जैकेट और कपड़े।

बटनहोल एक आयताकार आकार के होते हैं जिनके सिरे उभरे हुए होते हैं

पाइपिंग सहित 10 सेमी लंबा और 3.3 सेमी चौड़ा।

2) वरिष्ठ, वरिष्ठ और मध्य प्रबंधन के लिए बटनहोल काले मखमल से और अन्य श्रमिकों के लिए काले कपड़े से बनाए जाते हैं।

बटनहोल के किनारों को किनारे किया गया है: एक सोने की रस्सी के साथ वरिष्ठ कमांड स्टाफ के लिए; सेवा द्वारा अन्य कर्मचारियों के लिए:

यातायात, यात्री, वाणिज्यिक, कार्गो कार्य और संचार - क्रिमसन, लोकोमोटिव और कैरिज सेवाएं - नीला, ट्रैक और सिविल संरचनाएं - हरा कपड़ा, किनारा चौड़ाई 3 मिमी।

3) बटनहोल फ़ील्ड पर: